Федеральный закон принят Государственной Думой 19 декабря 2014 года и одобрен Советом Федерации 25 декабря 2014 года.
Справка Государственно-правового управления
Федеральный закон направлен на дальнейшее повышение эффективности использования инфраструктуры железнодорожного транспорта путём устранения искусственного дефицита провозных мощностей и совершенствования рыночных механизмов при осуществлении грузоперевозок железнодорожным транспортом.
В этих целях Федеральным законом предусматривается введение платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса и платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, определяемых в тарифном руководстве.
Федеральным законом закрепляется обязанность владельца вагонов (или грузополучателя по указанию владельца вагонов) по обеспечению уборки порожних грузовых вагонов с мест общего пользования, устанавливается порядок перевозки порожних грузовых вагонов, не принадлежащих перевозчику, а также порядок взаимодействия участников перевозочного процесса при подаче под погрузку вагонов, не принадлежащих перевозчику.
Федеральным законом вводится определение оператора железнодорожного подвижного состава, контейнеров, под которым понимается юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие железнодорожный подвижной состав, контейнеры на праве собственности или ином праве и оказывающие юридическим или физическим лицам услуги по предоставлению железнодорожного подвижного состава, контейнеров для перевозок железнодорожным транспортом.
Федеральным законом также предусматривается обязанность перевозчиков, операторов и иных владельцев железнодорожного подвижного состава в установленных законодательством случаях передавать свой подвижной состав уполномоченной организации для осуществления воинских и специальных перевозок с последующей компенсацией возникающих при этом убытков.